제2부 대대 이상 제대 · 대대 이상 제대의 편성과 행동

TC 7-100.2 · 반항공체계

원문 / Source: TC 7-100.2

TC 7-100.2 · 반항공체계

〔원문 제목〕 반항공체계

_{【TC 7-100.2 p.263】}

11-1. 반항공은 많은 수와 다양한 종류의 무기 및 관련장비를 효과적이고 중복적인 반항공체계로 포괄적으로 통합함으로써 제병종협동전투를 보장한다. 이 체계의 운용은 일정한 개념과 원칙을 운용하여 반항공의 기본목적을 추구한다. 이것은 통합반항공체계를 구축함으로써 가장 잘 달성된다. 전반적으로 아군은 반항공에 3단계 접근법을 운용하며 전술적반항공은 주로 제3단계의 일부이다.

_{【TC 7-100.2 11-1】}

TC 7-100.2 · 반항공체계 › 목적

〔원문 제목〕 목적

_{【TC 7-100.2 p.263】}

11-2. 전술적반항공노력의 목적은 적항공공격의 효과성을 감소시키고 적의 항공행동이 기동부대의 작전을 방해하지 못하게 하는것이다. 이 목적은 다음의 어느 수단으로도 달성될수 있다.

• 적비행기를 소멸한다.
• 비행기가 최적 또는 유효사거리에 이르기 전에 탄약을 소모하도록 강요한다.
• 비행기가 목표에 이르기 전에 딴데로 돌리게 한다.
• 공격의 효과성을 완화한다.
• 적이 항공공격을 리탈하거나 중지하도록 강요한다.

_{【TC 7-100.2 11-2】}

TC 7-100.2 · 반항공체계 › 개념

〔원문 제목〕 개념

_{【TC 7-100.2 p.263】}

11-4. 둘째 개념은 반항공이 제병종협동전투의 필수적부분이라는것이다. 적의 공중위협을 무시하거나 그에 대한 방어를 올바로 계획하지 못하는 기동부대 지휘관은 임무실패의 위험을 무릅쓴다. 모든 단위부대는 적항공체계를 탐지하는 즉시 그 존재를 보고하여야 한다.

_{【TC 7-100.2 11-4】}

11-5. 셋째 개념은 반항공무기, 레이다 및 관련장비를 개별적인 장비나 심지어 전투행동에 참가하는 단위부대로서가 아니라 통합반항공체계의 부분으로 간주하여야 한다는것이다. 이 자산들을 하나의 체계로서 그리고 임무완수를 위한 임무계획작성과 집행의 필수적부분으로서 올바로 통합하는것은 지휘관이 적의 공중위협에 효과적으로 대처할수 있는 리상적인 방도이다.

_{【TC 7-100.2 11-5】}

TC 7-100.2 · 반항공체계 › 원칙

〔원문 제목〕 원칙

_{【TC 7-100.2 p.264】}

11-6. 아군은 반항공을 진행할 때 기습, 화력, 기동성, 련속성, 주도성, 협조 및 경계라는 몇가지 기본원칙을 따른다. 이중 기습의 요소가 가장 중요하다.

_{【TC 7-100.2 11-6】}

TC 7-100.2 · 반항공체계 › 기습

〔원문 제목〕 기습

_{【TC 7-100.2 p.264】}

11-7. 기습의 달성은 모든 성공적인 반항공전투의 기본이다. 전술적수준에서 기습은 다음을 포함한 다양한 수단을 통하여 달성될수 있다.

• 반항공체계를 예상밖의 위치에 배치.
• 위장·은페·엄페·기만의 리용.
• 반항공체계와 결합한 비반항공체계의 리용.

_{【TC 7-100.2 11-7】}

TC 7-100.2 · 반항공체계 › 화력

〔원문 제목〕 화력

_{【TC 7-100.2 p.264】}

11-8. 아군의 부대구조는 매우 다양한 반항공무기(미싸일과 포)를 포함한다. 이러한 능력의 배합은 지상부대 지휘관에게 반항공을 위한 뛰여난 화력을 준다. 최대의 화력을 달성하기 위하여 반항공 계획작성이 모든 병종에 걸쳐 가용한 모든 자산을 고려하고 운용하는것이 중요하다. 거의 모든 전술차량과 많은 보장차량은 항공체계에 대한 자위를 위한 포(총)를 가지고있다. 다른 무기, 심지어 급조무기도 일부 비행기에 대하여 리용될수 있다.

_{【TC 7-100.2 11-8】}

TC 7-100.2 · 반항공체계 › 기동성

〔원문 제목〕 기동성

_{【TC 7-100.2 p.264】}

11-9. 반항공자산은 자기가 엄호하는 지상부대에 비견되는 기동성을 가져야 한다. 반항공을 계획할 때 지휘관은 반항공무기의 기동성과 그 전개에 요구되는 시간을 언제나 고려하여야 한다. 반항공이 엄호하는 지상부대는 매우 기동적이며 전개하면서 자주 대형을 바꾼다. 공중의 적은 기동적이며 여러 방향 또는 고도에서 공격할수 있다. 따라서 지휘관은 자기 자산의 기동성과 화력을 최대로 리용하여 최적의 집단편성과 사격계획을 만들어야 한다. 기동성과 사격지휘의 개선은 이제 보다 많은 반항공무기와 감지기가 험한 지형에서 이동하면서 작동하고 공중목표와 교전할수 있게 한다. 기동성은 련속성에 직접 기여한다.

_{【TC 7-100.2 11-9】}

TC 7-100.2 · 반항공체계 › 련속성

〔원문 제목〕 련속성

_{【TC 7-100.2 p.264】}

11-10. 반항공부대는 긴요한 조직과 자산에 련속적인 방호를 제공하여야 한다. 여기에는 포괄적인 엄호를 담보하기 위하여 동적인 기동구분대를 따라가는것이 포함된다. 이것은 적절한 후방보장(또는 자체후방보장)을 갖춘 반항공부대가 끊임없이 이동할것을 요구한다. 그들은 주야를 가리지 않고 모든 기상조건에서 반항공을 제공하여야 한다. 보다 짧은 진지점령, 진지변환 및 대응시간과 이동중에 작동할수 있는 레이다는 이 요구를 보장할수 있다. 대부분의 반항공체계는 자립적작동에 필요한 국부감지기와 함께 통합된 사격지휘를 갖추고있다.

_{【TC 7-100.2 11-10】}

TC 7-100.2 · 반항공체계 › 주도성

〔원문 제목〕 주도성

_{【TC 7-100.2 p.264】}

11-11. 현대전장은 반항공부대 지휘관이 정황의 끊임없는 변화에 대응하여야 하는 류동적이고 변화무쌍한 환경이다. 이것은 적극적인 행동, 주도성 및 독창성을 요구한다. 보장받는 단위부대가 변경된 임무를 받으면 지휘관은 새로운 요구에 비추어 자기 부대의 전개를 재평가하여야 한다. 그는 또한 적공군이 운용하는 전술의 변화를 알고있어야 한다.

_{【TC 7-100.2 11-11】}

TC 7-100.2 · 반항공체계 › 협조

〔원문 제목〕 협조

_{【TC 7-100.2 p.264】}

11-12. 아군은 보장받는 기동부대와 보장하는 반항공부대사이, 반항공부대들사이, 그리고 다른 병종과의 협조를 강조한다. 지휘관은 다른 반항공부대와의 통신이 두절될 때에도 효률적으로 작전하여야 한다. 모든 전술적수준의 반항공무기는 보장받는 부대 및 린접부대, 상급 령공관리 및 보장하는 항공자산(가용한 경우)과 정밀하게 협조하여야 한다.

_{【TC 7-100.2 11-12】}

TC 7-100.2 · 반항공체계 › 경계

〔원문 제목〕 경계

_{【TC 7-100.2 p.265】}

11-13. 아군은 적의 항공자산이 어느 방향에서든 공격할수 있다는것을 인정한다. 따라서 아군은 임의의 종심에서 그리고 임의의 방향으로부터 단위부대들에 경계를 제공하여야 한다. 반항공단위부대는 레이다경계와 구역의 중첩엄호를 담보하도록 배치된다. 적지상구분대의 위협때문에 반항공단위부대는 충분한 지상경계를 담보하기 위하여 보장을 받는 기동단위부대와 협조하여야 한다.

_{【TC 7-100.2 11-13】}